Maailmanympäri – lentolippupaketti hintoineen

Maailmanympärimatkan suunnittelussa ensimmäinen konkreettinen vaihe on halutun matkareitin solmiminen yhteen lentojen kanssa. Mikä ainakin omalla kohdallani oli helpommin sanottu kuin tehty. Useat isot lentoyhtiöallianssit tarjoavat omia maailman ympäri vieviä lentopassituotteitaan, mutta yrittäessäni omatoimisesti klikkailla eri nettisivuilla itselleni sopivaa reittiä oli näytöllä useimmiten erroreita tai ei oota kuin täydellisiä lentopakettivaihtoehtoja edullisine hintoineen. Tästä tuskastuneena marssinkin ensimmäisen kerran joskus vuosi sitten Kilroyn Helsingin toimistolle ja päätin katsoa, jos heidän matka-asiantuntijansa saisivat näppäiltyä minulle haluamani lennot.

Valmis paketti vai yksittäiset lennot?

Helpompaa lentopakettien valinta olisi toki ollut, jos en olisi matkaillut jo tähän mennessä niin monessa eri maanosassa ja maassa – itse kun en mielelläni tulevalla unelmieni matkalla halua päätyä kaikkiin samoihin paikkoihin, vaan nähdä uutta, kun kerta maailman ympäri on tarkoitus matkustaa. Monella lentoallianssilla, kuten myös Kilroylla, on edullisia lentopaketteja perinteisille reiteille. Nämä vievät useimmiten esimerkiksi Suomesta Aasiaan, sieltä edelleen vaikkapa Uuteen Seelantiin ja Australiaan sekä lopuksi Etelä-Amerikan tai Yhdysvaltojen kautta takaisin Suomeen. Toki muitakin valmiita vaihtoehtoja on tarjolla, mutta myöskään niistä mikään ei tuntunut itselleni sopivalta.

Onneksi maailmanympärimatkan lentoliput voi myös räätälöidä täysin itselle sopivaksi. Pieniä rajoitteita reittisuunnitteluun tuo kuitenkin eri lippupakettien säännöt: esimerkiksi saat lentää vain tietyn määrän lentoja, minimi- ja maksimipysähdysten määrät on määritetty, lentomaileja on käytettävissä vain tietty määrä, voit lentää vain yhteen suuntaan, etkä välttämättä voi samalla lipulla käydä kaikissa maanosissa. Lisäksi lippupaketeissa on useita muitakin sääntöjä, joihin kannattaa huolella perehtyä.

Mahdollistahan on myös varata koko maailmanympärimatka pelkillä yksittäisillä lennoilla, mutta nopeasti vertailtuna omalla kohdallani niiden hinnat nousivat helposti todella suuriksi. Edullisia yksittäisiä lentoja on usein myynnissä vain tietyille päiville, ja jos oma matkaohjelma ei salli kuukausien odotteluja, ei tarjouslentojen kyttääminen matkalta käsin ole kovin houkutteleva ajatus. Huomaisin myös, että lentopaketissa etuna on lisäksi matkapäivien joustava muuttaminen toisin kuin joissakin yksittäisissä lentolipuissa.

Nyrkkisääntönä voisinkin sanoa, että mitä useammassa paikassa haluat käydä, sen todennäköisemmin lentolippupaketti on sinulle sopivampi kuin yksittäisten lentojen bookkaaminen.

Miten valita matkareitti?

Lentoreitin valintaan minulla on vain yksi neuvo ylitse muiden: listaa ylös maat ja kohteet niiden sisällä, missä haluaisit käydä ja merkitse ylös, mitkä ovat niitä todellisia unelmakohteitasi ja mitkä taas niitä, joiden näkeminen ei välttämättä ole niin tärkeää. Voi olla, että pystyt saamaan lentolippupaketille kaikki unelmakohteesi, mutta todennäköisempää on, että joudut jostakin joustamaan. Reittisuunnittelussa kannattaakin olla avoimin mielin liikkeellä, ja lentojen lisäksi ottaa huomioon myös muut kulkuneuvot: esimerkiksi yhden maanosan sisällä voit hyvin ottaa lennot aivan toiseen maahan kuin mistä jatkolentosi eteenpäin on. Välimatkan voit taittaa halutessasi vaikka bussilla, junalla tai vaikka liftaamalla oman matkustustyylisi mukaan.

Omalla listallani oli pitkään ollut Madagaskarin näkeminen muutaman muun unelmakohteen lisäksi, mutta juuri näiden vähän harvinaisempien matkakohteiden mahduttaminen lentolippupakettiin tuntui aluksi jopa tuskastuttavan hankalalta. Suurimmaksi ongelmaksi nousikin koko Afrikan saaminen lippupakettiin, sillä sen kautta lentokilometrejä alkoi kertyä liikaa ja useimmilla lentoyhtiöalliansseilla ei edes ollut tarjota pakettiin sopivia Afrikan lentoja. Jossakin vaiheessa olin jo lähes varma, että joudun jättämään Afrikan kokonaan välistä, mikäli mielisin muuallekin maailmalle, mikä toki harmitti itseäni suunnattomasti. Lopulta kuitenkin Kilroyn kekseliäs matka-asiantuntija löysi tähän varsin sopivan ratkaisun: Afrikan lennot kirjattaisiin eri lippupakettiin ja varsinainen maailmanympärimatka sitten omalle lipulleen. Näin en joutuisi jättämään Afrikkaa pois suunnitelmistani.

Oman lentoreitin suunnitteluun pohjana voi käyttää valmiita lentopaketteja esim. Kilroylta, joka myös räätälöi lippupaketteja lähes minne tahansa maailmassa. Vaihtoehtona on myös leikkiä itse reittisuunnitteluohjelmilla eri lentoallianssien sivuilla (esim. One World, Star Alliance ja SkyTeam). Valmispaketteja tarjoavat myös esimerkiksi Aventura ja Kaleva Travels.

Milloin aloittaa suunnittelu?

Ensimmäisen kerran aloitin matkan lentojen kartoittamisen noin reilu vuosi ennen todellista lähtöpäivääni – tuolloin en tosin tiennyt tarkasti mikä matkallelähtöpäiväni olisikaan. Puoli vuotta kului ei niin aktiivisesti suunnitellen, mutta oikeastaan tämän vuoden tammikuussa reittipalaset alkoivat loksahtelemaan kohdalleen eli noin puoli vuotta ennen lähtöä. Tuolloin myös sain tietää, milloin tietyt suositut lentoreitit avautuvat myyntiin (esim. Chile – Pääsiäissaaret – Tahiti). Ne myydään hetkessä loppuun, eikä lentoja välttämättä ole kuin kerran viikossa, joten niiden varaaminen hyvissä ajoin oli omalla kohdallani tärkeää, jotta pääsisin kaikkiin unelmakohteisiini.

Nyrkkisääntönä sanoisinkin, että lentojen suunnittelu kannattaa aloittaa hyvissä ajoin. Vuosi on oikein riittävä aika aloittaa mietintä ja erilaisten reittien vertailu. Noin puoli vuotta ennen lähtöpäivää tulisi reitti olla valmiina, jotta ensimmäiset liput voidaan kirjata. Useimmat lennot voi olla mahdollista varata jopa 10-11 kuukautta ennen matkustuspäivää, mutta suositeltua (ainakin Kilroyn toimesta) on varata ne noin 4-6 kuukautta etukäteen edullisempien hintojen ja joustavampien matkustusehtojen löytämiseksi. Varmasti tätä myöhemminkin varauksia voi tehdä, mutta omalla kohdallani olo oli levollisempi muiden matkasuunnitelmien ja varausten tekoon, kun tiesin lentojen olevan varattuna ja sitä kautta ainakin alkupätkän matkustuspäivät tiedossa.

Paljonko maailmanympärilennot maksaa?

Lentojen hintaan vaikuttaa suoraan se, kuinka monta stoppia matkallesi haluat. Halvimmillaan lennot voi napata jopa vain noin 1500 €, mutta yleensä silloin kohteita on vain muutamia ja ne ovat hyvin perinteisiä, kuten vaikkapa New York, Hawaii tai Bangkok. Nopealla vilkaisulla Kilroyn tarjoamien valmiiden lentolippupakettien hinnat vaihtelevat n. 1800 – 3500 € välillä. Noin 4000 – 6000 € voi matkaan oikeastaan mahduttaa lähes mitä vain, ja jos oikein ökyksi haluaa heittäityä, ei 10 000 € lentolippuihin maailmanympäri myöskään ole mikään tavaton summa.

Vaikka edullisten lippujen perässä juokseminen houkuttelisikin, kannattaa myös muistaa, että kyseessä on oma unelmamatkasi ja jo pienellä lisäpanostuksella saatat saada matkaasi muutaman muun kohteen, joista olet aina haaveillut. Lisäksi lentolippujen budjettia laskiessa kannattaa huomioon myös ottaa lippupaketin ulkopuoliset pakolliset muut lennot ja siirtymät. Onneksi varsinkin maiden sisäiset lennot ovat usein edullisia, mutta ne kannattaa myös alusta asti budjetoida matkakassaan mukaan.

Ennen lippujen varmaamista suosittelen ehdottomasti laskemaan koko matkabudjetin itsellesi ja miettimään, kuinka paljon koko potista haluat ja ylipäätään voit käyttää lentoihin. Matkabudjetin suunnittelu onkin siis varsin tärkeää, sillä se myös valitettavasti määrää pitkälti sen, minne kaikkialle voi matkustaa – ja siinä missä toinen on valmis käyttämään rahansa eksoottisiin kohteisiin matkustamiseen voi toinen mieluummin budjetoida rahaa luksushotelleissa yöpymiseen. Kukin siis tavallaan.

Esimerkki omasta lentoreitistäni hintoineen

Olen saanut paljon kysymyksiä lentoreitistäni ja sen hinnasta, joten päätinkin nyt avoimesti paljastaa kaiken – jos siitä olisi hyötyä edes jollekin omien unelmien toteuttamistaan varten. Maailmanympärimatkalleni minulla on siis taskussa kaksi erilaista lentolippupakettia: Afrikan lentoliput ja varsinainen maailmanympärimatka. Alle olen listannut lentoreitit ilman välilaskuja:

• Afrikka: Helsinki – Johannesburg (Etelä-Afrikka) – Antananarivo (Madagaskar) – Johannesburg (Etelä-Afrikka) // Nairobi (Kenia) – Madrid (Espanja). Hinta tälle lentolippupaketille on 1640 €. Johannesburgista on matkaa tarkoitus jatkaa eteenpäin Afrikan etelä- ja itävaltiossa bussilla ja sisäisillä lennoilla.
• Maailmanympäri: Madrid (Espanja) – La Paz (Bolivia) // Buenos Aires (Argentiina) – Ushuaia (Argentiina) – Santiago (Chile) – Pääsiäissaari (Chile) – Papetee (Tahiti) –  Auckland (Uusi-Seelanti) – Nadi (Fiji) – Brisbane (Australia) – Singapore // Bangkok (Thaimaa) – Helsinki – Madrid (Espanja). Hinta tälle lippupaketille on 4250 €. La Pazista Buenos Airesiin kuljen valmismatkan turvin ja Kaakkois-Aasiassa Singaporen jälkeen varailen lentoja tai muita kulkuneuvoja sen mukaan minne sitten haluankaan matkustaa. Ja kuten huomaatte, lentopakettini alkaa ja päättyy Madridista, mutta luonnollisesti tuota viimeistä lentoa Helsingistä Madridiin en välttämättä käytä.
• Muut lennot: Maailmanympärimatkan lippupaketin ulkopuolisia lentoja joudun ostamaan ainakin Etelä-Afrikassa, Australiasta Papua-Uusi-Guineaan ja takaisin sekä Kaakkois-Aasiassa. Onneksi nuo kaikki Papua-Uusi-Guineaa lukuunottamatta ovat suhteellisen edullisia, parhaimmillaan yksi lento vain parikymmentä euroa. Näille kaikille lennoille olen karkeasti arvioinut budjetiksi yhteensä noin 1000 euroa.

Kaiken kaikkiaan lentoliput tulevat kustantamaan kohdallani 1640 € + 4250 € + 1000 € = 6890 €. Ei siis mitään halpaa hupia verrattuna vaikkapa perinteisiin muutaman stopin maailmanympärilentoihin, jotka edullisimmillaan voi napata noin 2000 eurolla. Mutta koska jokainen matka on erilainen, ja omalla kohdallani tämä maailmanympärimatka on ollut suuri unelmani jo kauan, olen myös ollut valmis siihen taloudellisesti panostamaan.

Mikäli sinulla on mitä tahansa muuta kysyttävää maailmanympärimatkan lentoihin liittyen, niin jätäthän rohkeasti kysymyksen alle! Tulen kertomaan vielä erillisissä postauksissaan niin matkabudjetin suunnittelusta kuin muistakin käytännnönjärjestelyistä maailmanympärimatkaa varten.